| 질문 | ||||
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제목 | 여주시의 도시계획에 관하여 | ||
| 대수 | 제4대 | 회기 | 제72회 임시회 | |
| 차수 | 제2차 | 날짜 | 2024-11-28 | |
| 회의록 | 영상 회의록 | 영상 회의록 보기 | ||
| 박시선 의원 | 질문내용 | |||
| 마지막 질문은 여주시의 도시계획에 관한 것입니다. 제가 알기로 현재 여주시는 여주역 제2역세권, 세종대왕릉 역세권, 가남 역세권 개발이 지속되고 있고, 도심권 창동지구, 현암지구, 가남 전천교지구 등의 도시재생이나 택지개발, 도시기반 조성 등 추진되고 있습니다. 문제는 이러한 개발이 여주시의 현실적인 수요에 적합한가 하는 근본적인 문제를 제기하지 않을 수 없습니다. 지금도 공실이 넘쳐나는 상황에서 고령화는 가속화되고 있고, 젊은 인구의 유입은 오히려 요원하다고 볼 수밖에 없는데, 과연 지속적인 도시개발이 허수적 수요에 입각한 것은 아닌지 우려됩니다. 수요가 충분하지 않은 상황에서 도시개발은 지속되어 허수에 의한 부동산 가격 상승만 부추긴 후 결국은 거품이 꺼질 때 그 모든 피해는 여주시가 떠안아야 하는 허망한 상황은 아닌지 걱정이 되기도 합니다. 시장님께서 입장과 전망을 밝혀주시기 바랍니다. |
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| 답변 | |||
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| 제목 | 박시선 의원 질문에 대한 답변 | ||
| 대수 | 제4대 | 회기 | 제72회 |
| 차수 | 제2차 | 질문일 | 2024-11-28 |
| 회의록 | 영상 회의록 | 영상 회의록 보기 | |
| 시장 | 답변내용 | ||
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여섯 번째 사항은 일괄 답변 드리겠습니다. 여주 제2역세권, 능서역세권, 가남역세권 택지개발 전망과 수요 문제 대책에 대해, 그리고 도시개발사업 창동지구, 현암지구, 가남 전천지구 추진과 현황, 또 향후 계획에 대해서도 말씀하셨습니다. 여주시가 추진 중인 역세권 도시개발사업 대상지는 GTX-D 노선이 확정됨에 따라 향후 서울 강남권과의 이동시간이 약 30분대로 예상되어 대도시 접근성 측면에서 뛰어난 장점을 가지게 될 것으로 기대하고 있습니다. 또한, 역세권 도시개발사업을 통해 타 시·군보다 저렴한 아파트가 공급되고 역세권 도시개발사업 추진을 통한 산업 및 생활 인프라 구축 등으로 쾌적하고 친환경적인 주거환경 및 일자리 창출 기회가 제공되어 인근 지역의 많은 인구가 유입될 가능성이 있을 것으로 보고 있습니다. 역세권 도시개발사업은 환지 방식으로 추진되고 토지 소유자에게 제공되는 개발 부지는 소유자 의사에 따라 언제라도 건축할 수 있는 상황이나 현재 경기가 좋지 않아 건축물 축조 등이 지연되고 있는 것으로 판단하고 있습니다. 사업 시행 완료한 여주역세권 도시개발사업 및 인근 도시개발사업 지구 내 공동주택의 입주율은 약 94%로 도시개발사업의 큰 효과를 이룬 것으로 판단되고, 진행 중인 능서역세권 내 공동주택부지 또한 빠른 시일 내에 토지 매각, 시행자 선정 등이 이루어져 활성화될 수 있도록 하겠습니다. 창동지구 도시개발사업은 2024년 10월 실시계획인가 고시하였으며, 현재 조달청을 통한 공사 발주를 준비 중에 있습니다. 2025년 2월 공사 착공하여 2027년 상반기 완료 계획으로 사업을 추진하고 있습니다. 현암지구 도시개발사업은 2024년 4월 지방행정연구원 사업타당성조사를 완료하고, 현재 주민의견 수렴 및 관계기관과 협의 중이며, 2025년 4월 경기도에 입안 신청하여 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립 승인을 득하고자 합니다. 전천지구 도시개발사업은 2024년 7월 실시계획인가 고시하고 10월 공사를 착공하였으며, 2026년 4월 준공 계획입니다. 공사 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 도시개발사업의 연차적이며 체계적 추진을 통해 누구나 살고 싶어 하는 「행복도시 희망여주」를 만들어가는 데 최선을 다하겠습니다. |
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